Ihr habt sie bestimmt schon oft gesehen: zwei Straßenbahnen mit gelbem Blinklicht, schwarz und orangefarben lackiert und stets als „Schienenschleifwagen“ unterwegs. Warum Schienen geschliffen werden müssen, was die beiden Wagen sonst noch können und welche Aufgaben die beiden Fahrer, die die Fahrzeuge fahren, haben, lest ihr in diesem Blogbeitrag. Warum muss man Schienen schleifen? Straßenbahnen fahren mit elektrischem Strom. Klar. … Weiterlesen
Die Auszubildenden der technischen Bereiche haben einem alten Vogel neues Leben eingehaucht: Der Umbau einer Zwei-Takt-Schwalbe zum Moped mit Elektroantrieb soll die Fertigkeiten der Azubis verbessern. In den vorherigen Artikeln haben wir euch die Anfänge geziegt. Nun ist das Moped fertig und unsere Ausbildung blickt auf ein erfolgreiches Projekt zuück. Sie ist ein Kultobjekt aus Ostzeiten: Die Simson-Schwalbe. Kleinroller KR51 … Weiterlesen
Die Straßenbahnen in unserer Stadt sind das Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs. Doch in letzter Zeit sind einige Niederflurbahnen (NGT) aus dem Verkehr gezogen worden und das hat Auswirkungen auf den Fahrplan der MVB. Wir haben mit Alexander Pohlemann, dem Bereichsleiter für Straßenbahninstandhaltung bei der MVB gesprochen, um mehr über die aktuellen Herausforderungen zu erfahren. Die Straßenbahnen im Stillstand Derzeit können … Weiterlesen
Wie nennt ihr eigentlich die MVB-Verkaufsstellen in der Stadt? Kiosk? Schalter? MVB-Häuschen? Wie auch immer ihr sie nennt, dort wird euch in allen Themen rund um Bus und Bahn in Magdeburg geholfen. Unsere fünf MVB-Verkaufsstellen findet ihr zum Beispiel an der Kastanienstraße und dem Alten Markt oder aber am Hasselbachplatz. Zentral gelegen und direkt dort, wo auch die Bahnen und … Weiterlesen
Die Busse der MVB sind jeden Tag und manche sogar jede Nacht im Einsatz. Von früh am Morgen bis spät in die Nacht drehen sie ihre Runden durch Magdeburg. Doch irgendwann ist es Zeit, für den Betriebshof. Und genau dorthin nehme ich euch heute mit. Das Besondere: Dieses Busdepot hat eine wahrlich geheimnisvolle Vorgeschichte! Aber der Reihe nach. Auf dem … Weiterlesen
Ein bedeutendes Projekt für den ÖPNV setzt die MVB derzeit in den Sommerferien um: Die umfassende Instandsetzung der Westringbrücke. Seit ihrer Errichtung im Jahr 1992 spielt die Brücke eine entscheidende Rolle im Straßenbahnnetz von Magdeburg und verbindet die Stadtteile Sudenburg und Stadtfeld miteinander. Nach über 30 Jahren der Dauernutzung war es Zeit, einmal genauer hinzuschauen und die entstandenden Mängel zu … Weiterlesen
Magdeburgs Sportwelt ist vielseitig. Die Handballteams des SCM und die Fußballer des 1. FCM locken regelmäßig viele tausend Menschen in die Sportstätten östlich der Elbe in Cracau. Aufgrund deren Lage gilt es, bei der An- und Abreise einige Hindernisse zu überwinden. Um eine entspanntere Anreise ohne Parkplatz-Suche und Verkehrsstau zu genießen, gelten die Eintrittkarten zum Handball oder Fußballspiel auch für … Weiterlesen
In diesem Beitrag schreibt Ralf Kozica vom Verein IGNah e.V. über die Geschichte der Straßenbahnstrecke vom Buckauer Wasserwerk in Richtung Süden bis nach Schönebeck-Frohse. Ab Samstag, dem 1. Juli finden ab 14 Uhr zahlreiche Vorführungen statt, bei denen sowohl für die Ohren, als auch für die Augen einiges geboten wird. Wenn der Bürgerverein Salbke, Westerhüsen, Fermersleben e.V. am 1. und … Weiterlesen
Das Quietschen in den Kurven ist ein ganz typisches Merkmal der Straßenbahn. Doch nicht bei allen Menschen finden diese charakteristischen Klänge Anklang – vor allen nicht in den frühen Morgenstunden, wenn die ersten Wagen durch die Stadt fahren. Deshalb werden an wichtigen Stellen, etwa in Wohngebieten, die Gleise leicht eingefettet. Das übernehmen Schmieranlagen, die das quietschen der Bahnen verringern sollen. … Weiterlesen