Seit Mai kann jeder deutschlandweit den ÖPNV für 49 Euro im Monat nutzen. Das Deutschland-Ticket der Bundesregierung ist, nach dem 9-Euro-Ticket im vergangenen Jahr, die zweite Gelegenheit, einfach in günstige und umweltfreundliche Mobilität einzusteigen.

Doch bevor das ausschließlich als Abo erhältliche Ticket bestellt werden konnte, waren zahlreiche Gespräche zwischen Politik und Branche notwendig. So kam erst Ende März 2023 der finale Beschluss der Bundesregierung zur Einführung zustande. Ein ambitioniertes Projekt startete, denn schon zwei Monate später – im Mai – sollte es losgehen.

Start unter Vollast

Auch der Start bei der MVB ging, wie anderswo, nicht vollends glatt über die Bühne. Doch bei der Kürze der Zeit, die zur Verfügung stand, ist das nicht verwunderlich.

erläutert Cornelia Muhl-Hünicke, Abteilungsleiterin Marketing, im Gespräch.

Anfang März begann ein Dienstleister mit dem Aufbau der neuen Bestellplattform für das digitale Deutschland-Ticket. Bereits ab April, also nur wenige Tage nach dem finalen „Go“ der Regierung also, war es für die Fahrgäste möglich, sich online zu registrieren und das Ticket im Vorverkauf zu erwerben. Ende April konnten dann auch die Tickets per E-Mail versendet werden.

Inzwischen gibt es schon knapp über 12.000 Bestellungen bei der MVB, wobei bereits rund 8.500 digitale Tickets allein für Mai ausgestellt wurden. Die Angebotsform „digital und als Abo“ war übrigens eine Vorgabe des Gesetzgebers. So soll einerseits der Verwaltungsaufwand minimiert werden und andererseits die finanzielle Planungsicherheit für die Verkehrsverbünde verbessert werden.

Abo-Wechsel: Warum es nicht von jetzt auf gleich geht

Besonders herausfordernd ist die Umstellung der bisherigen MVB-Abos zu Deutschland-Tickets. Etwa jeder vierte Abokunde machte von dieser Möglichkeit Gebrauch. So mussten also auch 6.000 Abo-Verträge händisch aus dem alten System ins neue überführt werden. Dies sei für an dieser Stelle eingebundenen Kolleginnen und Kollegen besonders aufwendig gewesen, wie Cornelia Muhl-Hünicke berichtet.

So lässt sich auch erklären, warum Abo-Kunden, im Gegensatz zu Neukunden, ihr Deutschland-Ticket nicht direkt bekommen, sondern immer erst zum Beginn eines neuen Monats. Die MVB empfiehlt wechselwilligen Menschen, den Wechsel bis spätestens dem 20. des Vormonats anzumelden. So kann garantiert werden, dass das Abo zum neuen Monat auf das Deutschland-Ticket umgestellt wird.

Viele Fragen, viele Antworten

Seit Einführung des neuen Deutschland-Tickets arbeiten die Service-Mitarbeitenden der MVB quasi im Akkord, denn viele Nachfragen zum neuen Ticket gehen ein – persönlich vor Ort im Kundenzentrum, schriftlich per Mail und auf Social Media oder telefonisch an der Service-Hotline und im Abo-Büro. Daher kann es derzeit leider etwas länger dauern.

Neben all diesen themenbezogenen Anliegen lief beim Service-Center-Team und den Kolleg:innen an der Hotline natürlich auch noch das tagesaktuelle Geschehen auf. Fundsachen, Fragen zu Linienänderungen nach Störungen, Ticketauskünfte. Eine Herausforderung für alle Beteiligten und nur mit gebündelten Kräften zu stemmen.

fügt Cornelia Muhl-Hünicke anerkennend an.

Neue Mobilität für Magdeburger Schüler:innen

Neben dem Deutschland-Ticket gab es speziell in Magdeburg auch für Schülerinnen und Schüler ein neues Angebot. Das vom Stadtrat beschlossene „Schüler 9-Euro-Ticket“ kann seit 10. Mai auf dem neuen Abo-Portal der MVB unter abo.mvbnet.de bestellt werden. In den ersten zwei Tagen sind schon über 3.000 Bestellungen eingegangen. Und das zurecht, denn das neuartige Ticket lässt sich wie ein reguläres Abo der marego-Tarifzone Magdeburg verwenden und ist somit erstmals unabhängig von den Schul- und Ferienzeiten einsetzbar.